Reizen naar Zweden

H et is mogelijk om Zweden te bereiken met de auto zonder daarbij een overtocht te maken met een boot. Via Duitsland, Denemarken ga je via de Öresundbrug naar Zweden waarbij je aankomt in [Malmö](malmo).

Op deze route ga je over twee tolbruggen, de Storebæltsbrug en de Öresundbrug. Beide bruggen zijn vrij duur en de prijs is afhankelijk van het vervoermiddel en het tijdstip. Een enkele reis kan zo +/- 50 euro kosten per oversteek per brug.

Door je aan te melden bij Bropas kun je veel geld besparen, helemaal als je vaker per jaar naar Zweden wilt gaan.

Het verkeer in Zweden

De maximumsnelheid op de snelweg is 120 km/u, dit komt voor op enkele wegen en over het algemeen rijd het verkeer er gewoon 100 km/u. De meeste snelwegen hebben dan ook een maximale snelheid van 100 km/u. De provinciale wegen hebben een maximum van 80 km/u en in de bebouwde kom kan het variëren van 20km/u t/m 70km/u. Flitspalen staan aan de overzijde van de weg. Gebruik je een melder via je navigatie let dan goed op, deze geeft meestal niet de juiste informatie. Hou je dus aan de snelheid.

Gravel

In het zweden is het grootste gedeelte van de wegen gemaakt van gravel. In nederland noemen we dat ook wel een B weg. De conditie van deze wegen wil nog wel eens te wensen over laten en het is dus niet mogelijk om met een normale auto daar de toegestane snelheid te rijden. Let daar dus op met het plannen van je reistijd.

Termen

Opmerkelijke verkeersborden

Afbeelding	Betekenis
	Verplicht traject voor Sneeuwscooters / ATV
	Passageplaats
	Plaats bereikbaar via prive weg.
	Tijdsindicatie: Regel 1 - Maandag t/m vrijdag Regel 2 Zaterdag Regel 3 Zondag
	Het bord geeft aan dat mensen met een visuele beperking vaak gebruik maken van de oversteek.
	Het bord geeft aan dat slechthorenden vaak gebruik maken van de oversteek.
	Als een andere weggebruiker is gestopt op een andere weg die ook aansluit op de kruising, moet degene die als eerste stopte ook als eerste de kruising op kunnen.
	Als een andere weggebruiker is gestopt op een andere weg die ook aansluit op de kruising, moet degene die als eerste stopte ook als eerste de kruising op kunnen.
	Maximaal 2 uur (timmar) parkeren
	Parkeerrichting van het voertuig
	Volg “Kiruna” ook voor bestemmingen Pajala en Överrorneå
	Bezienswaardigheid

Overstekend wild

In zweden heb je diverse wild zoals vossen, dassen maar ook zwijnen, rendieren en elanden. Er staan op sommige plaatsen hekken langs de wegen maar lang niet altijd. Hou er dus altijd rekening mee dat er een dier kan oversteken. De kans is groter tijdens zonsopkomst en zonsondergang, bij bruggen en tijdens de lente en het jachtseizoen in de herfst.

{align=left loading=lazy width=“100”} Heb je een aanrijding met een dier dan is dit niet strafbaar maar dit moet je dit wel te melden. Dit kan door te bellen naar 112 en daar kun je een melding maken van een viltolycka (aanrijding met een wilddier)

Trängselskatt

In Göteborg en Stockholm bestaat er een “spits toll”, dit betekent dat je op de ’s nachts geen toll moet betalen maar hoe drukker het is op het tijdstip hoe hoger de toll. Deze toll wordt gerekend als je rijdt in het centrum van de steden.

Gebieden in Stockholm

• Centrum
• Södermalm
• Norrmalm
• Östermalm
• Vasastaden
• Kungsholmen
• Stora Essingen
• Lilla Essingen
• Djurgården

Winterbanden

De winterbanden die we in Nederland onder de auto plaatsen zijn niet hetzelfde als ze gebruiken in Scandinavie. Door de extremere condities zijn deze europeese niet geschikt.

In Scandinavie hebben ze twee soorten winterbanden met en zonder noppen.

(a) Zomer (b) Winter (c) Winter met noppen

Eisen aan winterbanden tussen 1 December en 31 maart

• Gemarkeerd met 3PMSF (3 bergtoppen) of
• Gemarkeerd met M+S, M-S, M.S., M&S, MS of Mud en Snow of
• Met noppen

Deze eisen gelden voor voertuigen < 3500 Kg en aanhangers getrokken door deze voertuigen.

Kijk voor meer informatie op: transportstyrelsen.se

Laat je dus niet verrassen! Autorijden bij deze lage temperaturen geeft nog meer uitdagingen, zo zijn veel auto’s uitgerust met motor-voorverwarming om schade te voorkomen bij een koude start. Ook zijn de vloeistoffen die in Nederland in de auto’s worden gebruikt niet altijd geschikt tegen deze lage temperaturen met bevriezing tot gevolg.